تدوير الإطارات أمام منزلك

لماذا تتآكل الإطارات بشكل غير متساوٍ

كل زاوية من السيارة تؤدي وظيفة مختلفة. في سيارة دفع أمامي مثل Camry أو Corolla أو Sunny أو Altima، تتولى الإطارات الأمامية التوجيه ونقل كامل قوة المحرك وتحمّل معظم قوة الفرملة. فتتآكل أسرع بكثير من الخلفية التي تتبعها في الغالب. وفي سيارة دفع خلفي مثل Patrol أو BMW، تدفع الإطارات الخلفية بينما تتولى الأمامية التوجيه وجزءاً كبيراً من الفرملة.

وتضيف القيادة في الإمارات أنماطها الخاصة. المنعطفات الحادة في مواقف المولات والدوّارات تحتك بالأكتاف الخارجية للإطارات الأمامية. والرحلات الطويلة على الطرق السريعة بين دبي والشارقة وأبوظبي تسخّن النقشة بالتساوي لكنها تضع حملاً أكبر على محور الدفع. وإن تُركت الإطارات دون تدوير، يصل أحد الزوجين إلى موعد الاستبدال بينما لا يزال في الآخر الكثير من النقشة.

أنماط التدوير حسب نظام الدفع

السيارات المزوّدة بإطار احتياطي بالحجم الكامل ومطابق، الشائع في سيارات Land Cruiser الأقدم والبيك أب، يمكنها إدخال الاحتياطي في تدوير من خمسة إطارات، ما يوزّع التآكل على الخمسة ويُبقي نقشة الاحتياطي متماشية مع البقية.

كم مرة تدوّر الإطارات

كل 10,000 كم تقريباً قاعدة جيدة لمعظم السيارات، أو مع كل تغيير زيت ثانٍ. انتبه لهذه العلامات على أن التدوير تأخر:

• الإطارات الأمامية تبدو أكثر تآكلاً بوضوح من الخلفية، أو العكس.
• أحد كتفي الإطار متآكل أكثر بشكل ملحوظ من المنتصف.
• تشعر بأن السيارة أقل ثباتاً قليلاً مما كانت عليه حين كانت الإطارات جديدة.

إذا كانت إحدى حافتي الإطار أكثر تآكلاً بكثير من الأخرى، فالتدوير وحده لن يحل المشكلة، لأن السبب عادةً هو ضبط الزوايا. افحص ذلك أولاً؛ اطّلع على خدمة ضبط الزوايا.

ما يحدث خلال زيارة التدوير

1. يفحص الفني عمق النقشة في كل إطار ويسجّل أي تآكل غير منتظم.
2. تُرفع السيارة وتُنقل العجلات إلى مواضعها الجديدة وفق النمط الصحيح لنظام الدفع والإطارات لديك.
3. إن كنت تشعر بأي اهتزاز على السرعة، يمكن إعادة ترصيص العجلات على جهاز سيارة الخدمة بسعر 25 درهماً للعجلة.
4. تُشد صواميل العجلات يدوياً وفق رقم الشركة المصنّعة.
5. يُضبط الضغط وفق القيم المدوّنة على ملصق الباب. بعض السيارات تحدد ضغطاً مختلفاً للأمام والخلف، لذا فهذه الخطوة مهمة بعد التبديل.
6. في السيارات المزوّدة بنظام TPMS، يُعاد تعريف الحساسات على مواضعها الجديدة حيث تتطلب السيارة ذلك.

مجاناً مع التركيب، و100 درهم منفرداً

التدوير مشمول مجاناً كلما كنا عند سيارتك أصلاً في زيارة تركيب: إصلاح بنشر، أو زوج إطارات جديد، أو تبديل الاحتياطي. وإن كنت تحتاج التدوير فقط، فالزيارة المنفردة 100 درهم ونأتي إلى منزلك أو مكتبك أو الموقف السفلي، على مدار 24 ساعة. ودمجه مع فحص ضغط الإطارات أو عمل آخر يحقق أقصى استفادة من الزيارة.

التدوير والإطارات الجديدة

حين يُركَّب إطاران جديدان فقط، يوضعان عادةً على المحور الخلفي أياً كان نظام الدفع. التماسك في الخلف يحافظ على ثبات السيارة إن كان الطريق مبتلاً أو فقد إطار ضغطه، والسيارة التي تنزلق من الخلف أصعب بكثير في السيطرة من تلك التي تنحرف للخارج من الأمام. ولهذا يحدث التدوير غالباً خلال زيارة تركيب الإطارات على أي حال: الزوج الأحدث يذهب إلى الخلف، والزوج المتآكل جزئياً ينتقل إلى الأمام. وبعد تركيب مجموعة كاملة من أربعة، فإن بدء التدوير من أول 10,000 كم يُبقي الأربعة تتآكل بالمعدل نفسه حتى تُستبدل معاً. وللروتين الأشمل، يغطي دليل صيانة الإطارات فحص النقشة والعمر وأضرار الشمس.