نحضر محل الإطارات إلى سيارتك

كيف بدأنا

جاءت الاتصالات الأولى من أشخاص عالقين في سراديب الأبراج بإطار مبنشر — أماكن لا تصل إليها شاحنات السحب، ولا يرغب أحد فيها بتغيير عجلة وهو يرتدي بدلة رسمية. تحولت السيارة الواحدة إلى أسطول صغير، وتوسعنا من دبي إلى دبي وأبوظبي والشارقة. ولم تتغير الفكرة: فني مدرّب يأتي إلى السيارة، وينجز العمل كما يجب، ويتقاضى السعر المتفق عليه قبل انطلاقه.

كيف نعمل

• أسعار ثابتة ومعلنة. تغيير الإطار من 100 درهم. لكل خدمة أخرى سعر مبدئي على هذا الموقع، ونؤكد السعر الكامل كتابيًا قبل إرسال الفني.
• إطارات حديثة فقط. نريك تاريخ التصنيع DOT على كل إطار قبل التركيب. تعتبر قوانين الإمارات الإطارات منتهية الصلاحية بعد خمس سنوات من تصنيعها، ولن نركّب أي إطار يقترب من ذلك.
• عمل حسب المواصفات. نرصّص العجلات على الجهاز الموجود في السيارة، ونشد الصواميل حسب قيمة عزم الشركة المصنعة، ونضبط الضغط بما يناسب سيارتك والموسم.
• إعادة تدوير الإطارات القديمة. نأخذها إلى جهة إعادة تدوير مرخصة بدون أي تكلفة إضافية.

ماذا تحمل سياراتنا

تحمل كل سيارة جهاز فك وتركيب إطارات، وجهاز ترصيص، وضاغط هواء ونيتروجين، ورافعات منخفضة للسراديب، ومفتاح عزم معايَر، وأدوات TPMS، وعدّة إصلاح البنشر، ومخزونًا من أكثر المقاسات شيوعًا. أما ضبط الزوايا وإصلاح الجنوط فيتم في ورش شريكة قريبة منك.

الفنيون

يتلقى فنيونا تدريبًا داخليًا على كل شيء، من جنط Sunny الحديدي مقاس 15 إنش إلى جنط Rolls-Royce مقاس 23 إنش، بما في ذلك إطارات Run-flat وإطارات السيارات الكهربائية المزودة بحشوات إسفنجية. يرتدون الزي الموحد ويحملون بطاقات تعريف، ونرسل لك اسم الفني وموقعه المباشر عند إرساله.